"Nem születtem gazdagnak. Olaszországban, paraszt családba nőttem fel.
A háború után amim volt, abból felépítettem az első vállalkozásomat : egy traktorgyárat..."Nem születtem gazdagnak. Olaszországban, paraszt családba nőttem fel.
A háború után amim volt, abból felépítettem az első vállalkozásomat : egy traktorgyárat. Jól csináltam. De az igazi szenvedélyem az autók voltak.
Egy nap vettem egy Ferrarit, de probléma volt a kuplungjával. Elmentem a gyárba és beszéltem Enzo Ferrarival.
És tudod, mi válaszolt nekem ?
-Egy traktorgyártónak nincs joga véleményt mondani a luxusautókról.
Nem lettem mérges. Elhatároztam, csak azért is megmutatom hogyan kell igazi sportkocsit gyártani.
Visszamentem a műhelyembe, hogy megépítsem azt az autót, amit a Ferrari el sem merne képzelni. Így született a Lamborghini, 1963-ban. Az első típus, az orrmotoros 350 GT lóerőben méltó ellenfele volt a Ferrarinak. A bikaviadalok szerelmeseként márkajelünk az ágaskodó bika lett, pontosabban a bikaviadalok igazi legendája, a matador minden döfését túlélő Murciélagót választottam. Nem véletlenül, hiszen a híres bikát egy 1879-es bikaviadalon 24 (más források szerint 90) kardszúrással sem tudta leteríteni.
És minden modellel - a Miura, a Countach - eleganciával, erővel és karakterrel válaszoltam.
Csak nehéz időszakon mentem keresztül. Eladtam a cég egy részét, amikor a válság beütött. De amit én építettem.... ezt senki nem veheti el tőlem.
Az egész azért kezdődött, valaki azt éreztette velem, hogy nem vagyok elég.
Ha ezt olvasod, és azt mondták neked, hogy "az nem neked való"..
Hidd el : ott kezdődik a történeted. Amikor valaki rád csuk egy ajtót. Ne nyisd ki újra ! Tervezd meg a saját bejáratot !"
Ferruccio Lamborghini /Cento, 1916. április 28. – Perugia, 1993. február 20./ olasz autótervező, feltaláló, gépészmérnök, borász és üzletember.
CSODÁS NAPOT KÍVÁNOK ! Show more