Kína most mutatta be egy új mágnesvasút prototípusát, amely képes elérni az elképesztő 1000 kilométer/órás sebességet. Ezzel bizonyos belföldi...Kína most mutatta be egy új mágnesvasút prototípusát, amely képes elérni az elképesztő 1000 kilométer/órás sebességet. Ezzel bizonyos belföldi útvonalakon még a kereskedelmi repülőgépek sebességét is felülmúlja.

Az ultragyors vonat mágneses lebegtetést használ alacsony vákuumú alagutakban, hogy gyakorlatilag kiküszöbölje mind a talajsúrlódást, mind a légellenállást, és elképesztő hatékonysággal és sebességgel mozogjon. A hagyományos nagysebességű vasúttal ellentétben ez a rendszer nem igényel kerekeket vagy felsővezetékeket, és mágnesesen lebeg egy külön erre a célra kialakított pályán, így ez az egyik legfejlettebb közlekedési megoldás, amelyet valaha kitaláltak.

Ami még inkább úttörővé teszi, az a regionális és országos közlekedés átalakításának lehetősége. A kiválasztott útvonalakon, mint például Peking és Sanghaj vagy Guangzhou és Sencsen között, ez a mágnesvasút órákról egy órára csökkentheti az utazási időt, és mind sebességben, mind a beszállás kényelmében felülmúlja a repülőgépekét. Emellett a maglev rendszerek arról ismertek, hogy csendesebbek, simábbak és sokkal energiahatékonyabbak, mint a repülőgépek.
(A kép csak illusztráció, ez még "csak" 600 km/órával megy) Show more